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可以说，《广东省城际铁路设计细则》是对标交通强国交通强省建设和国家对于城际铁路发展的新形势、新任务、新要求，结合广东城际铁路自主建设自主运营的实践经验，对湾区城际铁路设计标准进行的一次创新，将成为城际铁路建设新的广东经验。

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2023年，广东将加快广湛、深江、珠肇、梅龙高铁和粤东城际等37项共2190公里在建项目建设，计划建成广汕、汕汕高铁（至汕头南）和新白广、珠机城际二期、广佛南环等8项511公里，计划新开工11项420公里（其中南珠中城际万顷沙至兴中段已开工建设），2023年计划完成铁路投资超1100亿元。

他的职业经历或多或少能瞥见碳圈的起伏：CDM（清洁发展机制）的疯狂与没落，CCER（国家核证自愿减排量）停用与即将重启，双碳目标的提出……都与他的人生紧紧缠绕在一起。

在伦敦就不同，几乎所有东西都贴上条子：不许碰。

在这高地下面朝西一点有一间小小的农舍，它的周围全是贫瘠的土地。